روایت یک ملی‌پوش از بدرفتاری با دوچرخه سواران در جاده‌ها
تاریخ انتشار: ۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۸۰۴۳۶
دوچرخه‌سواران مرد نیز در هدف آزارگر ها قرار گرفته‌اند که آسیب هایی را برای آنها به همراه دارد.
به گزارش ایسنا، شاید تصور شود که دوچرخه سواران شرایط سختی برای تمرین ندارند، سوار دوچرخه می‌شوند و یک مسیر را انتخاب می کنند و رکاب می زنند اما شرایط به این سادگی نیست. آنها در مسیر تمرین با یک مسئله جدی روبرو هستند که از نظر مردم شوخی تلقی می شود اما در واقعیت این شوخی ماهیت خشونت دارد و می‌تواند آسیب‌های زیادی را به همراه داشته باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
*مشت و لگدهایی که حواله دوچرخه‌سوار می شود
محمد گنج‌خانلو رکابزنان شاخص و با سابقه تیم ملی ایران درباره ی آزارو اذیت‌هایی که رکابزنان در حین تمرین می‌بینند، در گفت‌وگو با ایسنا بیان کرد: یکی از مواردی که باعث ایجاد ترس در دوچرخه‌سواران می شود این است که رانندگان با فاصله کم نسبت به دوچرخه سوار حرکت می‌کنند و حتی شده در همین حین مشت یا لگدی هم حواله دوچرخه‌سوار می‌کنند. خود راننده‌ها چگونه وقتی یک کامیون با فاصله بسیار کم و با سرعت از کنارشان رد می شود، می‌ترسند این اتفاق برای ما هم رخ می دهد.
او ادامه داد: برخی افراد هم هستند تا به ما دوچرخه‌سواران می‌رسند، به طور ناگهانی گاز می دهند، بوق ممتد می‌زنند و یا کنار ما فریاد می‌کشند. به هر حال ما هم در فشار تمرین هستیم و این اتفاقات باعث عصبانیت ورزشکاران می‌شود. در بیشتر مواقع سعی می‌کنیم آرامش خود را حفظ کنیم و یا مسیر حرکت خود را تغییر دهیم اما مواقعی هم بوده است که دوچرخه‌سوار از شدت فشار، قمقمه خود را به سمت خودرو پرت کرده است.
*پرتاب سنگ به قصد بازی کردن!
رکابزن ملی پوش مورد میزان شدت آزار و اذیت ها در جاده‌ها گفت: در تهران این آزار و اذیت ها کمتر است دلیلش این است که دوچرخه سواران را دیده‌اند که در جاده‌ها تمرین می‌کنند و برایشان موضوع عجیبی نیست و بیشتر این مسئله وجود دارد که راننده ها سرشان داخل گوشی است و حواسشان به جاده نیست. اما در شهرستان ها وضعیت کاملا متفاوت است. انگار دوچرخه‌سوار را می‌بینند، می‌گویند برویم به دوچرخه سوار بزنیم. برای نمونه بهنام آرین که در همدان تمرین می‌کند، می‌گفت که در هر محله با همه افراد سلام و احوال پرسی می‌کند تا بچه هایشان نزدیک جاده او را با سنگ نزنند! در تور ایران - آذربایجان که تور بین المللی با عظمتی است نیز در یکی از شهرستان‌ها ما را با سنگ می‌زدند. فکر می کنند ما سیبل هستیم و باید ما را هدف قرار بدهند.
*بازی خطرناک با جان یک انسان
گنج خانلو در پاسخ به این که با این افراد صحبت کرده اند که چه‌چیزی باعث می‌شود چنین رفتارهایی را انجام دهند؟ تصریح کرد: فکر می‌کنند این کار شوخی یا بازی است. بارها پیش آمده کار به درگیری و کلانتری کشیده است و در نهایت هم می گویند که مگر جاده جای دوچرخه‌سواری است. در حالی که ما دوچرخه سوار جاده هستیم و شما توردوفرانس که بزرگترین تور دوچرخه‌سواری جهان را هم ببینید در خیابان‌ها برگزار می‌شود. تمام این اتفاقات و آزار و اذیت‌ها از لحاظ روانی روی ورزشکار تاثیر می‌گذارد و حتی باعث تصادف می شود. به نظرم هنوز فرهنگ دوچرخه‌سواری و نحوه برخورد با دوچرخه‌سوار هنوز در ایران جا نیفتاده است. ما حداقل انتظار داریم در برخی جاده‌ها تابلوی محل تردد دوچرخه‌سوار یا حفظ فاصله با دوچرخه‌سوار نصب کنند تا رانندگان مقداری کنترل شده رانندگی کنند و نصب این تابلوها کار سختی هم نیست. البته این را هم باید اضافه کنم که خود رکابزنان هم باید در جاده‌ها مراقب باشند و فاصله خود را حفظ کنند تا اتفاق بدی رخ ندهد.
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: دوچرخه سواری دوچرخه سواران دوچرخه بدرفتاری دوچرخه سواران دوچرخه سوار جاده ها اذیت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۸۰۴۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
صنعتگران به هوشمندسازی حمل‌ونقل دوچرخه‌ای شهر مشهد کمک کنند
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد گفت: مشهد یکی از شهرهای پیشگام در حوزه حمل‌ونقل هوشمند است، از این رو ما نیازمند به‌روز رسانی و توسعه زیرساخت‌های این نوع از حمل‌ونقل در مشهد هستیم.
قاسم طاهری با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین روز از نمایشگاه حمل‌ونقل دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: شهر مشهد در حمل‌ونقل عمومی و در حوزه پارکینگ شهری و دوچرخه‌های اشتراکی هوشمند با چالش‌هایی روبه‌رو است.
وی افزود: در این رویداد نیازهای خود را به صنعتگران ارائه می‌دهیم تا برای برطرف کردن آن چاره‌اندیشی شود، برای مثال یکی از مسائل ما در حوزه پارکینگ شهری مسئله پلاک‌خوانی هوشمند خودروهای پارک شده در حواشی معابر است و
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد گفت: یکی دیگر از نیازهای ما در بخش دوچرخه‌های هوشمند اشتراکی بحث طراحی و ساخت قفل هوشمند است.
طاهری اضافه کرد: همچنین از صنعتگران و شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی برای ساخت و طراحی سیستم سخت کار تعویض دنده و طراحی سیستم ترمز دوچرخه‌های هوشمند اشتراکی مستقر در مشهد مقدس استقبال خواهیم کرد.
کد خبر 749931
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد